Najkraća brodska linija na svijetu traje oko 2 minute, a karta košta samo 50 centi! Već 150 godina svakodnevno prevozi putnike

Ako ste ikada plovili od Brodarice do otoka Krapnja, znate kako izgleda kratka morska vožnja. Najkraća redovna brodska linija u Hrvatskoj prelazi svega 320 metara, a vjerni Spužvar tu udaljenost prevali za samo tri minute, taman toliko da se smjestite na palubu i već ugledate kamene uličice najnižeg otoka na Jadranu. Mještani kažu da ih brod prebaci dok ne kažete „keks”, a malo tko od putnika i stigne osjetiti da je uopće zaplovio.

Pomislili biste da kraće od toga jedva da može biti. No na drugoj strani Sredozemlja, u srcu jednog velikog francuskog grada, plovi linija koja krapanjsku nadmašuje i još se ponosno predstavlja kao najkraća morska vožnja na cijelom svijetu. Riječ je o brodiću koji od jedne do druge obale prevali tek 283 metra i čija je priča započela davne 1880. godine…

Riječ je o legendarnom Ferry Boatu, brodiću koji već gotovo stoljeće i pol povezuje dvije strane marsejske Stare luke (Vieux Port). S jedne obale, na Quai du Portu kraj gradske vijećnice, pristaje na drugoj, na Quai de Rive Neuve, nasuprot trgu Place aux Huiles. Cijela vožnja traje oko dvije minute minute, taman dovoljno da se okrenete oko sebe, udahnete miris mora i već ste na suprotnoj strani.

Lokalno stanovništvo ovu malu plovidbu doživljava kao pravu instituciju. Cijena je gotovo simbolična, svega 0,50 eura po vožnji, dok putnici s gradskom pretplatom ili turističkom karticom CityPass plove besplatno. Brodić plovi svaki dan, od ranog jutra do večeri, ovisno o vremenskim prilikama, a polazi otprilike svakih desetak minuta.

Priča o ovoj liniji počinje davne 1880. godine. U vrijeme kada Stara luka nije imala ni most ni bilo kakvu drugu izravnu vezu između dviju obala, prijelaz su obavljali preuređeni ribarski brodovi. Njima su se prevozili ribari iz četvrti Le Panier koji su ulov nosili na riblju tržnicu na suprotnoj obali, ali i gradski službenici te radnici iz okolnih tvornica. Plovidba je tada bila stvar svakodnevne nužde, a ne turistička atrakcija.

Slavu izvan granica grada brodić je stekao zahvaljujući filmu. U trilogiji Marija, koju je 1931. godine na velika platna donio veliki Marcel Pagnol, Ferry Boat je dobio gotovo glavnu ulogu. Upravo je tu nastala čuvena scena s likom Escartefiguea i njegovim izgovorom na pravom marsejskom naglasku, koji je riječ ferry boat pretvorio u prepoznatljivo „féri bôate”. Od tog trenutka brodić je postao simbol Marseillea.

1952. godine brodogradilište u La Seyne sur Meru isporučilo je čuveni César, plovilo koje je ostalo u službi gotovo pola stoljeća i postalo zaštitni znak linije. Tijekom godina brodić je preživio i modernizaciju i promjene vlasnika, a 1984. godine linija je postala gradska, čime je sačuvana kao dio provansalske pomorske baštine. Danas prijelaz obavljaju dva plovila, stari César i moderni električni katamaran u pogonu od 2010. godine, koji u tišini klizi lukom i prima do 35 putnika.

Za posjetitelje Marseillea ova kratka vožnja postala je gotovo obavezna stanica. Nije riječ o najbržem načinu da se prijeđe luka, jer obala se može obići i pješice. No malo koji grad nudi priliku da za pola eura iskusite najkraću morsku liniju na svijetu, i to usred povijesne jezgre, dok oko vas plešu jedrilice, ribarski brodovi i odsjaji marsejskog sunca na vodi.