Most dug samo 210 metara povezuje dva hrvatska otoka: ispod njega ljeti prođe čak 2000 plovila dnevno
Most Ždrelac više od pola stoljeća spaja Pašman i Ugljan, a s njega se pruža spektakularan pogled na Kornate, Dugi otok, Iž i ostatak zadarskog arhipelaga

Na samom jugu otoka Ugljana, iznad uskog morskog prolaza Mali Ždrelac, uzdiže se jedan od najprepoznatljivijih mostova hrvatskih otoka. Zove se Ždrelac, kao i istoimeno naselje na sjeveroistočnoj strani Pašmana, a specifičan je po tome što već više od pola stoljeća povezuje ova dva otoka, omogućujući stanovnicima i posjetiteljima jednostavan prijelaz i to uz jedan od najljepših pogleda na zadarski arhipelag. Mali Ždrelac iznimno je važan tjesnac u Jadranskom moru. Smješten između turističkih bisera Ugljana i Pašmana, predstavlja najkraći plovidbeni put između Srednjeg te Pašmanskog i Zadarskog kanala.
STARI MOST VIŠE NIJE MOGAO PRATITI INTENZIVAN POMORSKI PROMET U KANALU
Kroz njega svakodnevno prolaze stotine, a ljeti i tisuće plovila na putu prema Kornatima, Dugom otoku i drugim otocima zadarskog arhipelaga. Prvi most preko Malog Ždrelca izgrađen je 1972. godine, čime su Ugljan i Pašman trajno povezani cestovnim putem. No početkom 21. stoljeća stari most više nije mogao pratiti sve intenzivniji pomorski promet.
Kanal ispod njega bio je širok svega 20 metara, što je otežavalo prolazak većih plovila. Zato je 2009. započela velika rekonstrukcija samog mosta tijekom koje je uklonjen središnji dio stare konstrukcije te postavljen novi čelični lučni most s rasponom od 68 metara. Tako je proširena kolnička konstrukcija, ali i otvoren put za proširenje plovnog prolaza ispod mosta.
BROJKE SU IMPRESIVNE, NO JEDRILICE S VIŠIM JARBOLIMA MORAJU BITI NA OPREZU
Ubrzo nakon rekonstrukcije dovršeni su i podmorski radovi pa je prolaz Mali Ždrelac 2012. s nekadašnjih 20 metara ”narastao” na čak 56, dok je njegova minimalna dubina povećana na 4,7 metara. Time je omogućena dvosmjerna plovidba i sigurnije mimoilaženje, što je bilo od presudne važnosti za nautički promet u ovom dijelu Jadrana.
Osim na širinu, nautičari moraju paziti i na visinu: slobodan prolaz ispod mosta iznosi 16,5 metara, što jedrilicama s višim jarbolima i dalje ograničava prolazak. Unatoč tome, kroz njega u špici turističke sezone prođe i do 2000 plovila dnevno. Danas je ovaj ljepotan dug 210 metara i nosi državnu cestu D110, glavnu prometnicu između naselja na dva otoka.
SNAŽNE MORSKE STRUJE ISPOD OVOG MOSTA DOSEŽU BRZINU I DO PET ČVOROVA
Posebnost Malog Ždrelca nije samo njegova prometna važnost. Prolaz je prirodno zaštićen od većine vjetrova i valova, no poznat je po snažnim morskim strujama koje ispod mosta dosežu brzinu i do pet čvorova. Upravo zato prolazak ispod njega često je izazovan i za iskusnije nautičare.
Most ima i pješačku te biciklističku stazu, a s njegove visine otvara se spektakularan pogled na zadarski arhipelag. Za vedrih dana mogu se vidjeti obrisi Kornata, Dugog otoka, Iža i brojnih manjih otočića razasutih po Jadranu. Stoga nimalo ne čudi što mnogi ovaj most smatraju jednim od najljepših vidikovaca na hrvatskim otocima.
POGLED PREMA PUČINI S MOSTA ŽDRELAC JEDAN JE OD NAJPOSEBNIJIH NA JADRANU
Most je 2025. dobio i sigurnosno LED osvjetljenje u crvenoj i bijeloj boji, koje je odmah postalo prava turistička atrakcija, osobito noću. Ždrelac danas nije samo još jedna građevina koja povezuje dvije susjedne obale. On je mjesto susreta kopna i mora, simbol života na otocima te jedan od najvažnijih prometnih i nautičkih punktova zadarskog arhipelaga. Za svakoga tko posjeti Ugljan ili Pašman, prelazak preko njega predstavlja jedinstvenu priliku da na trenutak zastane, pogleda prema pučini i doživi jedan od najljepših prizora koje pruža hrvatska obala.













