Gotovo je s jeftinim avionskim kartama? Ako uskoro planirate putovati, pitanje je koliko će vas to zapravo koštati

Mislite uskoro putovati zrakoplovom ili ste već napravili planove za ovo ljeto? Možda ne bi bilo loše da ih ponovno provjerite jer, kako najavljuje Forbes Hrvatska, europske zračne luke suočavaju se s mogućim nestašicama mlaznog goriva zbog poremećaja na globalnom tržištu uzrokovanih zatvaranjem Hormuški tjesnac, kroz koji je dosad prolazila velika količina svjetske nafte. Posljedice se već osjećaju u Ujedinjenom Kraljevstvu, gdje je London Heathrow Airport među najizloženijima, a zabilježeni su i prvi poremećaji u zračnom prometu, prenosi Forbes.

Prema procjenama analitičke kuće Kpler, rizik od nestašice mogao bi se proširiti i na druge europske zemlje, pri čemu se Francuska ističe kao sljedeće potencijalno žarište, iako ima bolje mogućnosti alternativne opskrbe. Podaci specijalizirane publikacije Argus pokazuju da su cijene mlaznog goriva već dosegnule rekordne razine.

Kako prenosi Politico, četiri talijanske zračne luke također bi se mogle suočiti s ograničenjima u opskrbi mlaznim gorivom zbog smanjene dostupnosti kod ključnog dobavljača. Prema zrakoplovnoj obavijesti izdanoj u subotu, zbog ograničenih količina goriva koje isporučuje Air BP Italia, usluge opskrbe gorivom za operatere koji imaju ugovorni odnos s tom tvrtkom mogle bi biti djelomično ograničene. Ova situacija odnosi se na zračne luke u Bologni, Milanu (Linate), Trevisu i Veneciji.

Talijanska novinska agencija ANSA izvijestila je kako je Air BP Italia, podružnica britanske naftne kompanije BP, obavijestila zrakoplovne prijevoznike da će prioritet u opskrbi imati medicinski i državni letovi, kao i oni koji traju dulje od tri sata. Ostali letovi mogli bi se suočiti s ograničenjima.

Ako se kriza nastavi, pojedine države mogle bi se suočiti s iscrpljivanjem zaliha u narednim mjesecima, dok bi aviokompanije mogle biti prisiljene smanjivati broj letova. Iz Airlines for Europe upozoravaju na rastuću zabrinutost oko dostupnosti goriva u nadolazećem razdoblju.

Dodatni problem predstavlja činjenica da zrakoplovi, zbog izbjegavanja kriznih područja, lete duljim rutama, što povećava potrošnju goriva. Prema podacima Eurocontrol, velik broj letova i dalje će biti preusmjeren tijekom ljetnih mjeseci.

U slučaju daljnje eskalacije sukoba, iz Ryanaira ne isključuju mogućnost otkazivanja dijela letova, što bi moglo dodatno utjecati na cijene i dostupnost zračnog prijevoza diljem Europe.

Predstavnici hrvatskog avioprijevoznika Croatia Airlines ističu kako je i za njih rast cijena mlaznog goriva već sada jedan od ključnih izazova te poručuju da će, ako se rat na Bliskom istoku nastavi, u problemima biti svi avioprijevoznici, što će se vjerojatno preliti i na putnike kroz skuplje karte.