Znate li zašto Ryanair ne leti u Ameriku i koja je najudaljenija destinacija na koju možete doći iz Zagreba?

Ryanair je danas sinonim za jeftino putovanje po Europi. Iz Zagreba, Zadra ili Dubrovnika s njime za nekoliko desetaka eura možete skoknuti na pivo u Dublin, na sunce u Malagu ili na razgledavanje u Rim. Pa ipak, koliko god se njegova mreža širila, jedna stvar ostala je uvijek ista. Naime, avion ovog irskog prijevoznika nikada nije sletio na neki američki aerodrom, i to nije slučajnost.

Na prvu se čini da prepreka leži u avionima. Ryanairova flota sastoji se isključivo od Boeinga 737, klasičnih uskotrupnih zrakoplova koji se obično vežu uz srednje i kraće rute. No to zapravo nije pravi razlog. Postoje kompanije koje upravo takvim avionima prelijeću ocean. United Airlines, primjerice, leti Boeingom 737 s aerodroma Newark u Portugal, a kanadski WestJet povezuje Toronto i Dublin sličnim zrakoplovom. Tehnički, Ryanair bi kraće transatlantske linije mogao izvoditi i s postojećom flotom.

No, dugi let preko oceana jednostavno bi razbio model na kojem ova kompanija počiva. Ryanair zarađuje na brzini i na ponavljanju. Avioni se na zemlji zadržavaju što je kraće moguće, okreću se na desetke letova dnevno, a troškovi se stišću na svakom koraku, od korištenja jeftinijih sekundarnih aerodroma do naplate gotovo svake dodatne usluge. Takav ritam funkcionira na linijama koje traju sat ili dva. Prekooceanski let traje višestruko duže, zahtijeva drugačiji tip putnika, drugačije aerodrome i potpuno drugačiju organizaciju, a avion koji satima visi nad Atlantikom ne donosi onu vrtoglavu dnevnu iskorištenost na kojoj se cijela računica temelji.

Zanimljivo je da je Ryanair prije više od desetljeća sam najavio ideju o transatlantskim letovima i time izazvao priličnu medijsku pažnju. Plan je potom tiho nestao. Pridružio se nizu pažljivo plasiranih najava ove kompanije, poput priče o stajaćim sjedalima ili naplati korištenja toaleta, koje su više služile kao besplatna reklama nego kao ozbiljna namjera. Drugim riječima, Amerika nije izvan dosega zato što Ryanair ne može doletjeti, nego zato što mu se to jednostavno ne isplati.

Ako Amerika otpada, postavlja se pitanje koliko vas daleko ovaj prijevoznik uopće može odvesti iz Zagreba. Mnogi bi pretpostavili da je to neka točka na rubu Europe, možda Cipar na istoku ili Kanari na zapadu. Točan odgovor zapravo je kanarski otok Lanzarote, koji od Zagreba dijeli gotovo 3.200 kilometara i time predstavlja najudaljeniju destinaciju u cijeloj zagrebačkoj mreži Ryanaira.

Da bi se shvatilo koliko je to daleko, dovoljno je pogledati trajanje leta. Dok većina europskih linija iz Zagreba traje između sat i tri sata, put do Lanzarotea iznosi otprilike četiri i pol sata u jednom smjeru, a u povratku nešto duže. To ga svrstava među najduže letove koje Ryanair uopće izvodi unutar svoje mreže. Najzanimljivije od svega jest da se sve to odvija bez ijednog presjedanja. Iz Zagreba ulazite u avion i izlazite tek na sredini Atlantika, jer Lanzarote leži znatno bliže afričkoj obali nego europskom kopnu. Od marokanske obale dijeli ga tek nešto više od stotinjak kilometara.

Lanzarote je jedna od neobičnijih destinacija do kojih iz Zagreba uopće možete doletjeti. Pripada Španjolskoj i najistočniji je od Kanarskih otoka, a cijeli je nastao iz vulkanske aktivnosti. Posljedica toga je krajolik kakav ne viđate svaki dan. Polja skrutnute lave, crna i smećkasta zemlja i naizgled pusti predjeli na trenutke više podsjećaju na površinu Marsa nego na klasično ljetovalište.

Srce te neobične prirode je nacionalni park Timanfaya, prostranstvo nastalo nakon snažnih vulkanskih erupcija u 18. stoljeću. Tu su i lavom oblikovane atrakcije poput špilje Cueva de los Verdes te Jameos del Agua. Velik dio identiteta otoka vezan je uz umjetnika i arhitekta Cesara Manriquea, čija je zaklada danas jedna od najposjećenijih točaka, a njegov je utjecaj vidljiv u načinu na koji se gradnja na otoku nastojala uklopiti u krajolik umjesto da ga prekrije.

Od te vulkanske zemlje rađa se i jedna neočekivana stvar, a to su vrhunska i nagrađivana vina koja rastu u udubinama zaštićenima od vjetra. Tu su i prepoznatljive plaže poput Papagaya i Famare te ugodna klima koja čini velik dio priče. Zbog blagih temperatura koje se i usred zime vrte oko 20 stupnjeva Kanare često nazivaju otocima vječnog proljeća, što ih čini destinacijom u koju ima smisla otputovati upravo onda kada je u Hrvatskoj najhladnije.

Na kraju, cijela priča lijepo zaokružuje narav ovog prijevoznika. Ryanair neće preletjeti ocean da vas odveze u New York, ali će vas zato za vrlo pristupačnu cijenu spustiti usred Atlantika, na otok koji izgleda kao da pripada nekom drugom svijetu.