U Zagreb su stigli teretni bicikli na kojima možete prevoziti djecu, namještaj i velike pakete! Dostupni su u četiri kvarta
Pilot-projekt pokrenut je u sklopu sustava Bajs, a prva dva sata najma stoje 3 eura. Bicikl se mora vratiti na stanicu s koje je preuzet

Odlazak na tržnicu, tjedna kupnja, prijevoz većeg paketa, manjeg komada namještaja ili vožnja djece zagrebačkim ulicama odsad će izgledati sasvim drukčije. Naime, u sustav javnih bicikala “Bajs” stigli su teretni bicikli koji će se vrlo vjerojatno pokazati kao praktična alternativa automobilu namijenjena kraćim svakodnevnim putovanjima po gradu. Grad Zagreb pokrenuo je pilot-projekt u sklopu Europskog tjedna mobilnosti, a građanima su u prvoj fazi na raspolaganju četiri stanice u različitim dijelovima grada. Saznali smo kako će sve funkcionirati, gdje možete pronaći bicikle i koliko košta najam novog vozila!
TERETNI BICIKLI DOSTUPNI SU NA ČETIRI LOKACIJE U RAZLIČITIM DIJELOVIMA ZAGREBA
Stanica u Španskom nalazi se na zapadnom pročelju zgrade na adresi Trg Ivana Kukuljevića 10. Stanovnicima Dugava bicikli su dostupni na Hribarovu prilazu, jugoistočno od Oktogona, dok je stanica na Jarunu postavljena u Ulici Hrvatskog sokola, neposredno prije rampe za ulazak u SRC Jarun. Četvrta lokacija nalazi se na Trnju, kod pothodnika na raskrižju Ulice Cvijete Zuzorić i Zlatarićevog prilaza.
Za razliku od klasičnih bicikala iz sustava Bajs, koje je moguće preuzeti na jednoj i ostaviti na drugoj stanici, teretni bicikl potrebno je vratiti na isto mjesto s kojeg je preuzet. To je važan detalj koji valja uzeti u obzir pri planiranju vožnje.
PRVA DVA SATA VOŽNJE STOJE TRI EURA, A NAKON TOGA CIJENA RASTE SVAKIH POLA SATA
Najam teretnog bicikla stoji 3 eura za prva dva sata. Nakon isteka tog vremena svaki sljedeći započeti interval od 30 minuta naplaćuje se dodatna 2 eura. Takav model najma prvenstveno je namijenjen obvezama koje se mogu obaviti brzo, poput odlaska u trgovinu ili na tržnicu, prijevoza težeg tereta do kuće ili vožnje djece po kvartu.
Teretni bicikli već su godinama čest prizor u brojnim europskim gradovima, osobito u četvrtima u kojima se potiče život s manje automobila. Osim što olakšavaju prijevoz stvari, zauzimaju manje prostora, jednostavnije prolaze kroz gradske gužve i ne traže potragu za parkirnim mjestom.
SUSTAV BAJS PRIBLIŽAVA SE BROJCI OD DVA MILIJUNA NAJMOVA
Uvođenje teretnih bicikala dolazi u trenutku kada zagrebački sustav javnih bicikala bilježi snažan rast. Prema podacima Grada Zagreba, Bajs je 15. rujna dosegnuo gotovo dva milijuna najmova, a sustav trenutačno ima 146.429 registriranih korisnika. Mrežu čini 2.000 bicikala raspoređenih na gotovo 200 stanica diljem grada, dok se u jednom danu bilježi oko 14.000 najmova.
Teretni bicikli zasad su dio pilot-projekta, pa će upravo interes građana i način njihova korištenja pokazati hoće li se ponuda u budućnosti proširiti na dodatne zagrebačke kvartove. Ako se pokažu praktičnima za svakodnevne obveze, mogli bi postati još jedan dobar razlog da automobil barem povremeno ostane parkiran.











