U Zagreb su stigli teretni bicikli na kojima možete prevoziti djecu, namještaj i velike pakete! Dostupni su u četiri kvarta

Pilot-projekt pokrenut je u sklopu sustava Bajs, a prva dva sata najma stoje 3 eura. Bicikl se mora vratiti na stanicu s koje je preuzet

Foto: Grad Zagreb
Želim da mi Google češće preporučuje Putni Kofer

Odlazak na tržnicu, tjedna kupnja, prijevoz većeg paketa, manjeg komada namještaja ili vožnja djece zagrebačkim ulicama odsad će izgledati sasvim drukčije. Naime, u sustav javnih bicikala “Bajs” stigli su teretni bicikli koji će se vrlo vjerojatno pokazati kao praktična alternativa automobilu namijenjena kraćim svakodnevnim putovanjima po gradu. Grad Zagreb pokrenuo je pilot-projekt u sklopu Europskog tjedna mobilnosti, a građanima su u prvoj fazi na raspolaganju četiri stanice u različitim dijelovima grada. Saznali smo kako će sve funkcionirati, gdje možete pronaći bicikle i koliko košta najam novog vozila!

TERETNI BICIKLI DOSTUPNI SU NA ČETIRI LOKACIJE U RAZLIČITIM DIJELOVIMA ZAGREBA

Stanica u Španskom nalazi se na zapadnom pročelju zgrade na adresi Trg Ivana Kukuljevića 10. Stanovnicima Dugava bicikli su dostupni na Hribarovu prilazu, jugoistočno od Oktogona, dok je stanica na Jarunu postavljena u Ulici Hrvatskog sokola, neposredno prije rampe za ulazak u SRC Jarun. Četvrta lokacija nalazi se na Trnju, kod pothodnika na raskrižju Ulice Cvijete Zuzorić i Zlatarićevog prilaza.

Za razliku od klasičnih bicikala iz sustava Bajs, koje je moguće preuzeti na jednoj i ostaviti na drugoj stanici, teretni bicikl potrebno je vratiti na isto mjesto s kojeg je preuzet. To je važan detalj koji valja uzeti u obzir pri planiranju vožnje.

PRVA DVA SATA VOŽNJE STOJE TRI EURA, A NAKON TOGA CIJENA RASTE SVAKIH POLA SATA

Najam teretnog bicikla stoji 3 eura za prva dva sata. Nakon isteka tog vremena svaki sljedeći započeti interval od 30 minuta naplaćuje se dodatna 2 eura. Takav model najma prvenstveno je namijenjen obvezama koje se mogu obaviti brzo, poput odlaska u trgovinu ili na tržnicu, prijevoza težeg tereta do kuće ili vožnje djece po kvartu.

Teretni bicikli već su godinama čest prizor u brojnim europskim gradovima, osobito u četvrtima u kojima se potiče život s manje automobila. Osim što olakšavaju prijevoz stvari, zauzimaju manje prostora, jednostavnije prolaze kroz gradske gužve i ne traže potragu za parkirnim mjestom.

SUSTAV BAJS PRIBLIŽAVA SE BROJCI OD DVA MILIJUNA NAJMOVA

Uvođenje teretnih bicikala dolazi u trenutku kada zagrebački sustav javnih bicikala bilježi snažan rast. Prema podacima Grada Zagreba, Bajs je 15. rujna dosegnuo gotovo dva milijuna najmova, a sustav trenutačno ima 146.429 registriranih korisnika. Mrežu čini 2.000 bicikala raspoređenih na gotovo 200 stanica diljem grada, dok se u jednom danu bilježi oko 14.000 najmova.

Teretni bicikli zasad su dio pilot-projekta, pa će upravo interes građana i način njihova korištenja pokazati hoće li se ponuda u budućnosti proširiti na dodatne zagrebačke kvartove. Ako se pokažu praktičnima za svakodnevne obveze, mogli bi postati još jedan dobar razlog da automobil barem povremeno ostane parkiran.

Pročitajte još