Vlasnik Ryanaira posjeduje jedno taksi vozilo, razlog će vas nasmijati

Generalni direktor tvrtke „Ryanair“, Michael O’Leary, poznat po svojim nekonvencionalnim poslovnim strategijama i kao jedan od najbogatijih poslovnih ljudi u Irskoj, 2004. godine kupio je taksi dozvolu za svoj osobni automobil marke „Mercedes-Benz S-Class“ te ga registrirao kao „O’Leary Cabs“. Ovaj kontroverzni potez omogućio mu je da legalno koristi autobuske trake u Dublinu, čime je svakodnevno na putu do posla uspijevao izbjeći gust promet i osigurati znatno brži prolaz kroz gradske gužve, piše Biz Portal.

Iako je odluka izazvala žestoke kritike u javnosti, naišla je i na divljenje onih koji prepoznaju inovativnost u iskorištavanju postojećih propisa. Brojni su obožavatelji njegovog lika i djela stali u njegovu obranu, naglašavajući da je lukavi menadžer samo otkrio zakonsku rupu koja mu je omogućila uštedu dragocjenog vremena.

Niskotarifna zrakoplovna kompanija Ryanair potpuno je, u to nema nikakve sumnje, promijenila zračni promet u posljednjem desetljeću. Njihovi su letovi jeftini, povezuju brojne gradove u Europi, utječu na turistički promet u svim destinacijama u koje slijeću. Na njihovim letovima nema nikakvog luksuza, udobnost je na razini vožnje autobusom, sva hrana i piće se dodatno naplaćuju, ali stignete sigurno i brzo na željeno odredište i to je milijunima ljudi koji putuju s Ryanairom sasvim dovoljno.

Kompaniju Ryanair pokrenula su dva irska biznismena 1984. godine i prvi su letovi povezivali Waterford i Gatwick, čime su postali direktna konkurencija British Airwaysu, a 1986. dodana je i linija od Dublina do Lutona. Prava ekspanzija tvrtke počela je početkom devedesetih, a mozak iza revolucionarnog koncepta bio je još uvijek aktualni generalni direktor Michael O’Leary koji je do tada godinama pratio tržište jeftinih letova u SAD-u.

Nakon 1992. godine, kad je Europska Unija ublažila stroge propise za zračni promet, ukazala se prilika za eksplozivni rast tvrtke. Srezali su troškove korištenjem samo jednog tipa zrakoplova, izbacili iz usluge sve besplatno s leta i uveli velik broj linija. Desetak godina kasnije, s razvojem interneta, Ryanairu više nisu trebali posrednici, šalteri, djelatnici na izdavanju boarding passova…