IDEALNO ZA ODRŽAVANJE FORME
Lani je Europom letio rekordan broj privatnih aviona, najviše između dva grada koja već povezuje 120 redovnih linija dnevno
Prošle je godine korištenje privatnih zrakoplova poraslo za 64 posto u odnosu na 2021. godinu i samo u Europi ostvareno je više od pola milijuna letova. Od ukupno 572.806 letova, najviše ih je bilo na rutama između Londona, Pariza, Nice i Ženeve. Najprometnija je bila linija Pariz-London i obrnuto, na kojoj u prosjeku svaki dan prometuje oko 120 komercijalnih letova. U nastavku doznajte zašto se toliko povećao broj privatnih letova u Europi i zašto je to, zapravo, velik problem.
KORIŠTENJE PRIVATNIH AVIONA ZNAČAJNO SE POVEĆALO TIJEKOM PANDEMIJE
Broj privatnih letova porastao je nakon pandemije covida-19 jer su u vrijeme oštrih mjera mnogi bogataši koji si to mogu priuštiti po prvi put počeli koristiti privatne zrakoplove. Na vrhu liste zemalja s najvećim brojem letova privatnim avionima u 2022. su Ujedinjeno Kraljevstvo, Francuska i Njemačka, što ima smisla jer su ove tri europske zemlje važna poslovna središta.
EKOLOŠKI PROBLEM: EMISIJA CO2 OD PRIVATNIH LETOVA SE UDVOSTRUČILA
Nedavno izvješće Greenspacea o emisijama ugljičnog dioksida privatnog zrakoplovstva u Europi, prenosi SchengenVisaInfo.com, pokazalo je da su letovi privatnih zrakoplova lani dosegnuli najveću razinu u povijesti. Tijekom 2022. privatni avioni emitirali su oko 3.385.538 tona CO2, što je dvostruko više u odnosu na prethodnu godinu. Samo su letovi na liniji Pariz-London i obrnuto, njih 3357, emitirali 9.629 tona emisije ugljičnog dioksida.
ZBOG TEŠKIH MLAŽNJAKA NAJVIŠE JE ZAGAĐENJA NA LINIJAMA IZMEĐU LONDONA I NICE
No ta dva grada nisu rekorderi u zagađenju. Prema Greenspaceu, privatni zrakoplovi Nica-London i obrnuto emitirali su ukupno 15.435 tona ugljičnog dioksida unatoč registriranih 2.986 letova, što je znatno manje od broja letova privatnih zrakoplova iz Pariza u London i obrnuto. To pokazuje da je korišteno više teških mlažnjaka.
Brojke iz ovog izvješća pokazuju da je u 2022. Ujedinjeno Kraljevstvo registriralo 90.256 letova privatnih zrakoplova koji su emitirali 501.077 tona emisija ugljičnog dioksida, Francuska je registrirala 84.885 letova (383.061 emisija CO2), a Njemačka 58.424 leta (208.646 emisija CO2). Prvih deset zemalja s najvećim brojem letova privatnih zrakoplova u 2022. i najvećim brojem emisija također uključuje Italiju, Španjolsku, Švicarsku, Austriju, Grčku, Nizozemsku i Belgiju.
DO 2030. EMISIJA CO2 U EUROPI TREBALA BI SE SMANJITI ZA 40 POSTO
Ovo povećanje privatnih letova i posljedično znatan rast emisija CO2 velik je globalni ekološki problem. Ranije je donesena odluka da se u europskim zemljama emisije do 2030. smanje za 40 posto, no uz ove brojke to će biti teško postići. Nitko ne očekuje da se poslovnjaci i milijunaši gužvaju u Ryanairovim avionima, no brojne aviokompanije na redovnim avionskim linijama i na kratkim rutama poput ovih na kojima su najčešće korišteni privatni zrakoplovi imaju udobnije business i privatne razrede. Čini se da se komfora da imaju cijeli zrakoplov samo za sebe dio bogatijeg dijela ljudi očito teško odriče.
