Doznali smo za vlak koji prima samo 34 putnika. Ako je interes prevelik, mjesta se dodjeljuju lutrijom

Posljednjih su godina putovanja vlakom ponovno postala pravi hit. Između velikih europskih gradova stalno se uvode nove linije, noćni vlakovi vraćaju se na tračnice, a svjetski mediji redovito objavljuju popise najljepših, najudobnijih i najslikovitijih željezničkih ruta. Nama je taj trend super jer vlak, naime, omogućuje da se putuje sporije, bez stresa i dugih čekanja kao na aerodromima, a najljepši dio tog iskustva zasigurno je promatranje krajolika kroz prozor. No, što kad bismo vam rekli da postoji vlak koji cijelo to iskustvo podiže na jednu sasvim novu razinu? Njegovo je ime Train Suite Shiki Shima, ima deset vagona i prima najviše 34 gosta, a toliko je tražen da ni visoka cijena karte ne jamči mjesto u vlaku. Ako se za određeni polazak prijavi previše ljudi, putnici se, zanimljivo, biraju lutrijom.

Train Suite Shiki Shima izgledom više podsjeća na luksuzni hotel nego na klasičan vlak. Naime, njegovih deset vagona projektirano je tako da malom broju gostiju ponudi što više prostora, mira i privatnosti. U vlaku se nalazi ukupno 15 apartmana, salon za druženje, restoran te panoramski vagoni s velikim staklenim površinama kroz koje se može promatrati krajolik.

Njegov je interijer savršen spoj suvremenog dizajna s japanskim materijalima i zanatske tradicije. Zidne obloge u apartmanima izrađene su rijetkom tehnikom lakiranja iz prefekture Iwate, dok ormari izgledom podsjećaju na tradicionalne škrinje iz grada Sendaija. Svaki standardni apartman ima vlastiti tuš i toalet, a sofe se tijekom večeri pretvaraju u krevete. Za izgled vlaka zaslužan je japanski industrijski dizajner Ken Okuyama, poznat i po radu u automobilskoj industriji. Njegova je ideja bila stvoriti vlak koji će osim prijevoznog sredstva biti i prostor iz kojeg se Japan promatra na sasvim drugačiji način.

Kako piše na službenim stranicama kompanije, za proljeće 2027. najavljena su dva programa putovanja. Dulja ruta traje četiri dana i tri noći te iz Tokija vodi prema Hokkaidu, uz zaustavljanje u Hakodateu, noćenje u termalnom odmaralištu i izbor između izrade tradicionalne lepeze ili posjeta arheološkom nalazištu i Muzeju umjetnosti Aomori. Kraća ruta traje dva dana i jednu noć, a preko Matsumota i Niigate vodi prema području Toyame na zapadnoj obali Honshua. Usmjerena je na arhitekturu, gastronomiju i obrtništvo te uključuje posjet nekadašnjoj školi Kaichi i upoznavanje majstora iz regije Tsubame Sanjo, poznate po obradi metala i izradi cijenjenih kuhinjskih noževa, piše ugledni američki portal Travel and Leisure.

Jedna osoba koja sama koristi standardni apartman za kraće putovanje treba izdvojiti 900.000 jena, odnosno oko 5000 eura. Ako isti apartman dijele dvije osobe, cijena kreće od 500.000 jena, što je približno 2800 eura po osobi.

Za dulju rutu od četiri dana cijena standardnog apartmana kreće od 1,1 milijun jena, odnosno oko 6140 eura po osobi kada u njemu borave dvije osobe. Samostalno korištenje istog apartmana stoji 1,98 milijuna jena, približno 11.050 eura. Najskuplja opcija je raskošni mezonet Shiki Shima Suite, za koji cijena na duljoj ruti doseže 2,77 milijuna jena, odnosno oko 15.460 eura za jednu osobu. Cijena obuhvaća smještaj, obroke, izlete, privatne obilaske, susrete s obrtnicima te, na duljoj ruti, noćenje u termalnom odmaralištu.

Zainteresirani putnici najprije moraju odabrati željeni datum i poslati prijavu. Ako broj prijava premaši samo 34 raspoloživa mjesta, JR East organizira izvlačenje. Tek odabrani putnici dobivaju račun i nastavljaju postupak rezervacije, a konačan raspored putovanja stiže im najmanje dva tjedna prije polaska. Prijave za putovanja od travnja do lipnja 2027. otvorene su do 14. rujna 2026. u 18 sati prema japanskom vremenu. Rezultati lutrije trebali bi biti poslani sredinom listopada.

Train Suite Shiki Shima jedan je od rijetkih vlakova za koje putnici moraju izdvojiti nekoliko tisuća eura, a ujedno i imati još nešto sreće kako bi se otisnuli na putovanje. Samo 34 osobe po polasku dobit će priliku promatrati Japan iz njegovih panoramskih vagona, kušati specijalitete različitih regija i na nekoliko dana zamijeniti brzinu modernog putovanja potpunim prepuštanjem putu.