Ovo nije Švicarska, nego mjesto koje možete posjetiti u Sloveniji! Most iznad smaragdne rijeke drži svjetski rekord

Slovenija je zemlja koja na malo prostora krije nevjerojatno mnogo ljepote. Tu su blještava alpska jezera, snijegom okrunjeni vrhovi Julijskih Alpa, mirisni vinogradi Vipavske doline, bajkoviti Bled koji izgleda kao da je iskočio iz razglednice i smaragdna Soča koja se probija kroz kanjone tako čista da mnogi misle da su njene fotografije uređene u Photoshopu, sve dok je ne vide uživo. Sve to dijeli nas i naše susjede tek nekoliko sati vožnje, pa nije čudo da je ova mala zemlja jedna od najomiljenijih destinacija hrvatskih izletnika.

No među svim tim prirodnim čudima skriva se i jedno koje je u potpunosti djelo ljudskih ruku. Nedaleko od Nove Gorice, na samoj granici s Italijom, preko Soče se u jednom jedinom elegantnom luku nadvija most koji već više od stoljeća drži svjetski rekord. A ono što ga čini tako posebnim nije samo njegova veličina, nego i pomalo nevjerojatna priča o tome kako je uopće nastao.

Početkom 20. stoljeća graditeljstvo je već uvelike zakoračilo u novo doba. Diljem Europe nicali su mostovi od čeličnih rešetki, a beton je polako preuzimao primat nad svime što se dotad gradilo. U tom trenutku, kao da prkose novom vremenu, austrougarski su graditelji odlučili preko Soče podići golemi luk od običnog, ručno klesanog kamena.

Solkanski most zato se danas smatra svojevrsnim labuđim pjevom jedne tisućljetne tradicije. On je posljednji veliki kameni most svoje vrste i jedan od posljednjih velikih kamenih lukova ikad sagrađenih, kruna austrijske graditeljske škole nastala točno na razmeđu dvaju razdoblja. Sve što je došlo poslije njega gradilo se već od armiranog betona, pa upravo zato njegov rekord stoji nepokoren više od stotinu godina.

Most je nastao kao dio takozvane Bohinjske pruge, ambiciozne željezničke veze koja je srce tadašnje monarhije trebala spojiti s lukom u Trstu. Inženjeri Rudolf Jaussner i Leopold Oerley isprva su zamislili kameni luk raspona oko 80 metara. No kada su počeli kopati temelje, tlo uz rijeku pokazalo se premekanim da bi izdržalo toliko opterećenje. Trasu su morali malo pomaknuti, a luk pritom produžiti na čak 85 metara.

Tako je, gotovo slučajno, nastao najveći kameni željeznički luk na svijetu. Da bi se taj luk uopće mogao podići, radnici su prvo nasred Soče izgradili impozantnu drvenu skelu, a zatim su jedan po jedan slagali kamene blokove dovučene iz kamenoloma u Nabrežini iznad Trsta. Bilo ih je čak 4.533, svaki ručno klesan i precizno uklopljen u susjedni. Cijela građevina duga je 219,7 metara i nadvija se 36 metara iznad zelene rijeke. Kada je most svečano otvoren 1906. godine, preko njega se provezao i sam austrougarski prijestolonasljednik Franz Ferdinand, a glas o čudu na Soči ubrzo se proširio cijelom monarhijom.

Slava mosta potrajala je tek desetljeće. U kolovozu 1916. godine, usred žestokih borbi na Soškoj bojišnici, vojska je minirala prepoznatljivi luk kako ne bi pao u neprijateljske ruke. Goleme količine eksploziva srušile su kameno remek djelo u rijeku. No priča tu nije završila. Talijani su, naime, sredinom dvadesetih godina krenuli u obnovu i do 1927. godine podigli gotovo identičnu kopiju izvornoga luka, vrativši mostu njegov stari sjaj. Rekord je ostao netaknut, a Solkanski most i danas ponosno nosi titulu najvećega kamenog željezničkog luka na svijetu.

Najljepše je to što Solkanski most nije tek muzejski eksponat koji se promatra izdaleka. Preko njega i dalje svakodnevno prometuju vlakovi, a u sezoni se nekoliko puta godišnje pokrene i poseban muzejski vlak na parnu lokomotivu koji vožnju preko mosta pretvara u putovanje kroz vrijeme. Dionica Bohinjske pruge na kojoj se most nalazi ubraja se među najljepše željezničke rute u ovom dijelu Europe, a krije čak 60-ak mostova i vijadukata, brojne tunele i poglede na netaknute alpske krajolike.

Tko više voli prirodu nego tračnice, može se spustiti do obale i diviti se luku odozdo, dok smaragdna Soča protječe ispod njega. Okolica je omiljena među zaljubljenicima u kajak i veslanje, a oni najhrabriji s obližnjeg cestovnog mosta skaču i bungee. Sve se to nalazi tek korak od Nove Gorice, grada koji se s talijanskom Goricom stopio u gotovo jednu cjelinu, pa posjet mostu lako možete spojiti i sa šetnjom dvama gradovima i dvjema državama u isti dan.