Najopasniji granični prijelaz u Europi nalazi se između dvije zemlje s kojima graniči Hrvatska: preko oronulog drvenog mosta prelaze čak i autobusi

Zamislite da putujete Europom, krećete se prema granici između dvije države, vijugava cesta sve je lošija i odjednom postaje prašnjavi makadam. Iza jednog od zavoja dolazite do starog drvenog mosta koji izgleda kao da jedva podnosi težinu pješaka. No upravo je taj most granični prijelaz i preko njega ćete vi proći svojim automobilom, ali i puno teži autobus pun ljudi.

Zvuči kao priča s drugog kraja svijeta, iz neke nerazvijene zemlje, no takav prijelaz postoji i već je više puta prozvan jednim od najopasnijih u Europi. Ako ne po statistici, onda barem po osjećaju koji putnici imaju dok preko njega prelaze. To je granični prijelaz Šćepan Polje između Bosne i Hercegovine i Crne Gore, a most koji smo opisali prelazi preko kanjona rijeke Tare.

Granični prijelaz Šćepan polje već je godinama na lošem glasu i većina ga ljudi, koji poznaju situaciju, izbjegava u širokom luku, makar to značilo da moraju voziti kilometrima do obilaznog pravca. Dotrajali most od drvenih dasaka koje djeluju trulo i hrđave metalne konstrukcije postao je u nekom trenutku i hit na društvenim mrežama.

Ljudi su komentirali kako jednako izgleda već godinama i da se u njega, kao ni prilaznu infrastrukturu, ništa ne ulaže. Što je najluđe, granični prijelaz Šćepan Polje najbrža je ruta između dva glavna grada, Sarajeva i Podgorice, pa preko mosta prelazi i dio međunarodnih autobusnih linija. Iako neki mediji spominju i brojne nesreće koje su se na ovom dijelu prometnice dogodile, o njima nema objavljenih podataka.

Ako je vjerovati najavama, ovaj dotrajali prijelaz u okruženju prekrasne prirode mogao bi uskoro dočekati bolje dane. Kako je nedavno pisao portal Bauštela.hr, u tijeku je odabir izvođača radova nakon kojeg će se krenuti u izgradnju novog mosta. Novi će most biti dug oko 165 metara i širok više od 11 metra i treba bi potpuno zamijeniti sadašnju nesigurnu konstrukciju.

„Radovi na Šćepan Polju obuhvaćaju dva projekta. Prvi se odnosi na izgradnju mosta i jednog kilometra pristupne ceste. Uz napomenu kako pri tomu Ministarstvo komunikacija i prometa BiH financira izgradnju mosta, a Putevi RS izgradnju jednog kilometra pristupne ceste. Drugi projekt obuhvaća pak izgradnju dodatnih 13 kilometara pristupne ceste. Ovaj dio priče se pak financira sredstvima Svjetske banke i EBRD kroz zaduženje Vlade RS, uz krajnjeg korisnika Putevi RS,“ navodi Bauštela.hr. Na kraju ovog videa (32:33) možete vidjeti i sam prijelaz preko mosta.

Dodaju kako poseban izazov predstavlja pristupna cesta na bosanskohercegovačkoj strani, na relaciji Foča-Šćepan Polje, koja je godinama među najopasnijim i najopterećenijim dionicama u zemlji.