Za samo 20 eura otputovali smo Ryanairom na otok s najbistrijim morem na Mediteranu: potpuno nas je iznenadio!

Zamislite otok na kojem je prosječna godišnja temperatura 21 stupanj Celzijev. Nema ledenih zima, nema neizdrživih vrućina ljeti. Taj otok je pritom okupan suncem 300 dana u godini, ima divne plaže i čak 2500 restorana. Mene je sve to zainteresiralo pa sam nedavno iskoristila povoljan let Ryanairom i otputovala na Mallorcu, najveći španjolski otok, i na njemu provela 7 dana. Puno sam očekivala, ali dobila sam još više, a Mallorca me u svakom smislu iznenadila i dokazala da nije samo odredište za kupanje i sunčanje!

Ryanair iz Zagreba za Palma de Mallorcu trenutačno leti šest puta tjedno, svim danima osim nedjelje. Let je sezonski i na rasporedu je do kraja listopada, s tim da od početka rujna više neće prometovati ponedjeljkom. U predsezoni, tijekom travnja i svibnja, letovi su se, uz malo fleksibilnosti mogli naći i za 20 eura po smjeru, odnosno 50-60 eura za povratnu kartu.

Pogledali smo na stranici avioprijevoznika opcije u lipnju i srpnju: odlazni letovi stoje od 30-ak eura, a najjeftiniji povratni mogu se naći za od 36 eura, dok je prosjek ipak oko 50-60 eura. Jeftinije je, kao i uvijek, putovati tijekom tjedna, primjerice od utorka do utorka ili od četvrtka do srijede, a dodatni kovčeg plaća se 20-30 eura po smjeru.

Moja očekivanja od Mallorce u proljeće najviše su se vrtjela oko ugodne temperature, lijepih krajolika i ukusne hrane. Sve to od ove sam destinacije i dobila, a u paketu su došli i prekrasni gradovi, planine i kanjoni, vidikovci… Povod mog putovanja nisu bili kupanje i izležavanje na plaži, travanj bi za te aktivnosti ipak većini bio prehladan, pa smo dane provodili istražujući planinarske staze, male gradove, panoramske ceste i povijesne atrakcije.

Mallorca živi za turizam i od turizma, kakve su gužve ljeti ne mogu ni pretpostaviti, no u proljeće se to ne osjeti na svakom koraku. Turista ima, ali gužva ne, ritam je sporiji, tipično španjolski, a uvjeti za istraživanje gotovo idealni.

Od čega krenuti na Mallorci? Pa naravno, od najvećeg i glavnog grada u kojem živi polovica svih stanovnika otoka. Palma je prekrasan i tipičan španjolski grad: ako volite Španjolsku, voljet ćete Palmu. Šetnice omeđene palmama, gradske zidine kojima možete prošetati, živahne ulice pune kafića i restorana, dva dvorca, od kojih jedan bdije s brežuljka, i impozantna katedrala na kojoj je radio i čuveni arhitekt Antoni Gaudi. To je, u jednoj rečenici, Palma, koja krije toliko slojeva da ju svakako planiram ponovo posjetiti i istražiti još detaljnije.

Kad ste u Palmi, nipošto ne propustite vožnju jednom sasvim posebnim vlakom. Ferrocarril de Sóller ime je željezničke linije koja rekonstruiranim starim vlakovima iz 1912. godine povezuje Palmu i mjesto Sóller, i koja se s razlogom smatra jednom od najposebnijih u Europi. Na Ferrocarril de Sóller ukrcali smo se u Palmi, glavnom mjestu na otoku. Stanicu je jednostavno naći, nalazi se praktički u samom centru grada i lokacija je označena u Google kartama.

Na stanici nas je dočekao drveni vlak, koji kao da ispao s neke stare razglednice. Retro, ali blistav, kompletno obnovljen, jednako nas je oduševio i vanjskim izgledom i interijerom. Sjedala na prvu djeluju starinski, ali su jako udobna, a prostor je ukrašen starim fotografijama. Na trenutak smo se osjećali kao da smo otputovali u prošlost i taj će nas osjećaj pratiti sljedećih sat vremena koliko vožnja traje. Ruta je duga 27 kilometara i na njoj je 12 tunela, a vodi u šarenu Dolinu limuna i naranči kod mjesta Soller. Iz njega avanturu možete nastaviti starim tramvajem iz 103. koji vozi do obalnog grada Port de Sóller.

Osim najvećeg grada, oduševili su me i oni manji, kompaktni, koji svi redom imaju zanimljivu arhitekturu i nepretenciozan šarm. Mallorca je velikim dijelom koncipirana tako da se u unutrašnjosti nalazi povijesni grad, a nekoliko kilometara dalje, na obali, njegova luka, koja se onda i zove „Port de…“ i tu ide ime grada. Obalni gradovi više su podređeni turizmu, dok su oni u unutrašnjosti zadržali mirniji i autentičniji duh.

Neki od manjih gradova koje smo obišli su Soller, Valdemossa i moj favorit Alcudia. Za njih vam ne treba nikakav poseban vodič niti preporuke: prošetajte lijepim ulicama, obiđite crkvu, park, zanimljivost na koju naiđete, pa sjednite na kavu ili tapase i uživajte u atmosferi.

Vrijeme je za obilazak otoka, a on će ipak biti najjednostavniji ako unajmite automobil jer su brojna mjesta nedostupna javnim prijevozom. Vidikovac Mirador Es Colomer nalazi se na sjeveru Mallorce, na mjestu gdje se planina Serra de Tramuntana naglo obrušava u more. Mjesto je to na kojem su vrhovi litica više od 200 metara iznad mora, zbog čega je dugo bilo ljudima nedostupno. No danas je ono uređeno, lako dostupno, a asfaltirana šetnica osigurana ogradom proteže se doslovno duž grebena. Ovo mjesto jedna je od najpopularnijih lokacija na otoku, lako je dostupna automobilom i za vidikovac se ulaz ne naplaćuje.

Na Mallorci se nalazi i jedna od najljepših panoramskih cesta u Europi. Cesta Sa Calobra izgleda kao da ju je netko nacrtao rukom, namjerno izbjegavajući ravnalo. Ima 26 zavoja duga je 10-ak kilometara, a ti zavoji presijecaju planinu, bez ijednog ravnog dijela koji bi “olakšao” vožnju. Cesta se spušta s visine od oko 700 metara sve do mora, do malog ribarskog sela s kojim dijeli ime.

Na cijeloj dužini nema niti jednog tunela ili mosta, postavljena je duž planine s oštrim zavojima, a najatraktivnijim dijelom smatra se prijevoj „tie knot“. Kod njega postoji proširenje na kojem možete stati, fotografirati i uživati u pogledu na ovo prometno čudo. Na cesti je, kao i na cijelom otoku, puno biciklista koji Mallorcu doslovno obožavaju. Vozite pažljivo, obilazite ih tek kad imate dovoljno preglednu situaciju, i slobodno izrazite divljenje ljudima koji ove strmine svladavaju snagom vlastitih nogu.

Kad se cestom Sa Calobra spustite u istoimeno mjesto, samo će vas nekoliko koraka dijeliti od spektakularnog kanjona Torrent de Pareis koji izgleda poput nekog drugog planeta. Nakon nekoliko pješačkih tunela izdubljenih u stijeni izaći ćete na mjesto u kojem se susreću dva klanca, Torrent de Lluc i Torrent de Gorg Blau, a vi imate priliku hodati upravo između njih, među liticama koje se uzdižu i preko 200 metara.

Većina posjetitelja nakon dolaska u kanjon prošeta nekoliko stotina metara po kamenom koritu, uživa u pogledu na stijene i na plaži omeđenoj liticama. Ako želite istražiti kanjon, ipak vam treba malo bolja oprema, te nešto kondicije i iskustva. Ali svaki se korak isplati! Mi smo kanjon obišli preskačući stijene, provlačeći se kroz uske prolaze, penjući se po odvaljenom kamenju… Ako ste planinar, ovaj spektakl nemojte propustiti! Kako god istraživali kanjon, na lakši ili zahtjevniji način, staza nije kružna i vraćate se na početnu točku i potom cestom Sa Calobra natrag u unutrašnjost Mallorce.

I za kraj, nekoliko zanimljivosti o ovom sunčanom otoku. Površine 3640 kilometara četvornih, Mallorca je najveći španjolski otok. Spada u Balearsko otočje, a njezini su susjedi u tom arhipelagu razvikana Ibiza, Formentera i Menorca. Palma de Mallorca glavni je grad otoka, a ujedno i cijele autonomne pokrajine koju čine Baleari. Otok nastanjuje oko 900 tisuća ljudi, a njih oko polovica živi upravo u tom gradu.

Ime otoka dolazi od latinskog ‘insula maior’, što su prijevodu znači ‘veliki otok’, izraz koji je trebao ukazivati na njegovu veličinu. Susjedna Menorca, očekivano, u imenu nosi asocijaciju na to da je od Mallorce manje. Aktualno ime je posljedica kombinacije pogrešnog izgovora i protoka vremena. Povijest otoka dosta doista duga: naseljen je bio još 7000 godina pr. Kr., dok mu je geografska lokacija usred Sredozemnog mora garantirala neminovni interes brojnih sila i vojski. Danas opsada nema, osim one turističke, koju je najbolje izbjeći tako da otok, poput mene, posjetite tijekom proljeća ili u jesen!