Dovršava se “ploveći grad” za 10.000 ljudi: najveći kruzer na svijetu imat će 15 restorana, sedam bazena, hrpu zelenila, terene za mini golf…
Najveći kruzer na svijetu Icon of the Sea, u prijevodu Ikona mora, prvi će put zaploviti početkom sljedeće godine. Iako je nedavno tek odrađena prva, testna vožnja, zanimanje za novi brod kompanije Royal Caribbean u svijetu je ogromno, a na listi čekanja za sudjelovanje na prvoj plovidbi već je na tisuće imena. Po čemu će Icon of the sea biti toliko poseban? Krenimo od dimenzija. Novi brod teži 250.800 tona i dugačak je više od 365 metara, što ga čini najvećim, najtežim i najdužim brodom u povijesti.
U KRUZER STANE CIJELA POPULACIJA GRADOVA KAO ŠTO SU POREČ, DARUVAR ILI ŽUPANJA
Najveći kruzer na svijetu imat će 20 paluba, 2,805 kabine i moći će primiti maksimalno 7.600 putnika o kojima će brinuti 2.350 članova posade. To znači da će na brodu moći istovremeno boraviti 9.950 ljudi. To je više od populacije, primjerice, Poreča, Daruvara, Županje ili Nove Gradiške koji imaju između devet i deset tisuća stanovnika. Stalo bi u njega, dakako, i stanovništvo više manjih mjesta u Hrvatskoj – primjerica cijela populacija Krapine i Imotskog u isto vrijeme.
BROD JE PODIJELJEN NA OSAM “KVARTOVA” S 15 RESTORANA I BEZBROJ SADRŽAJA
Svima njima na brodu teško da će biti dosadno. Cijeli će brod biti podijeljen na osam “kvartova”, s mnogo sadržaja. Vodeni park s brojnim toboganima, zeleni Central Parka, infinity bazen kakav nikad dosad nije ugrađen u plovilo, 15 restorana i još nekoliko mjesta za usputne zalogaje, bezbroj barova, kazalište, adrenalinska zona… Zatim stijena za penjanje, igralište za laser tag, tereni za mini golf, vodeni teatar… Svi su sadržaji pomno osmišljeni kako gostima ne bi ničega nedostajalo za vrijeme plovidbe.
ICON OF THE SEA OD SIJEČNJA 2024. PLOVIT ĆE NA SEDMODNEVNIM RUTAMA IZ MIAMIJA
Gradnja ovog giganta počela je prije dvije godine, a prošlog je mjeseca obavljena prva testna plovidba. Na njoj je testirana najnovija tehnologija i oprema ugrađeni u njega. Do danas je na gradnji broda radilo više od 2000 stručnjaka i četiri tegljača.
Do prvog službenog krstarenja s gostima, koje će biti početkom 2024., dovršit će se najsitniji detalji. Oni će, tvrde u tvrtki Royal Caribbean, putnicima pružiti novo i potpuno jedinstveno iskustvo putovanja. Najveći kruzer na svijetu Icon of the Sea plovit će na sedmodnevnim rutama iz Miamija i obilaziti različite karipske otoke, Bahame, ploviti sve do Meksika i Hondurasa.
IMPRESIVNA VELIČINA: KRAJ NOVOG BRODA TITANIC BI IZGLEDAO KAO MALA BARKA
S obzirom na naglašeno reklamiranje broda kao najvećeg u povijesti i veliki interes za prvu plovidbu, nisu izostale ni usporedbe s Titanicom. Od poniranja tada najvećeg broda prošlo je 110 godina, tehnologija je napredovala i Titanic bi kraj novog gorostasa izgledao kao mala barka. Volumen unutarnjeg prostora Ikone mora čak je pet puta veći u odnosu na Titanic, a novi je brod i oko 35 posto duži.
Na Titanic je stalo 2.435 gostiju, o kojima je brinulo 892 člana posade. To je nekoliko puta manje od maksimalne “populacije” Ikone mora. Ono što je do danas ostalo slično je maksimalna brzina ovako velikog broda. Oba plove brzinom od 21-22, maksimalno 23 čvora, što je oko 40 kilometara na sat. Za kruzere brzina nije pretjerano važna jer su zamišljeni kao mjesto opuštenog putovanja. Brodarima je čak u interesu da putnici ne dođu prebrzo u sljedeću luku, već da koriste sadržaje i troše novac na samom kruzeru.
