CARSTVO KORNJAČA
Dvije europske zemlje uskoro će povezati najveći podvodni tunel na svijetu! Ovaj ambiciozni plan mogao bi se ostvariti već do 2029. godine
Most Øresund koji spaja Dansku i Švedsku jedan je od najimpresivnijih na svijetu. Duga, prostrana cesta koja vodi preko mora, a zatim zaranja ispod njega i nastavlja se kao podzemni tunel jednako fascinira i arhitekte i turiste. Povezivanje dviju zemalja impresivnim arhitektonskim zdanjima nije nova pojava. Nedavno je objavljena vijest kako će Europa i Afrika uskoro biti povezane vlakom kroz tunel ispod mora, a jedan takav fascinantan projeket gradi se i na sjeveru Europe! Tunel Fehmarnbelt, koji će spajati Dansku i Njemačku ispod Baltičkog mora, bit će, kad bude dovršen, najveći podzemni tunel na svijetu!
NAJDUŽI PODVODNI TUNEL NA SVIJETU SPAJAT ĆE DANSKU I NJEMAČKU, A PUTOVANJE IZMEĐU TE DVIJE ZEMLJE ZNATNO ĆE SE SKRATITI
Kako piše Time Out, uskoro će putovanje između Skandinavije i središnje Europe postati znatno brže zahvaljujući novom podvodnom tunelu Fehmarnbelt. Ovaj grandiozni projekt, koji je trenutno u izgradnji, protezat će se impresivnih 18 kilometara kroz Baltičko more, čime će postati najduži podvodni tunel na svijetu. Fehmarnbelt će sadržavati autocestu s dva traka te dvotračnu željezničku prugu, što će omogućiti istovremeni promet automobilima i vlakovima.
Trenutno je jedini način putovanja između ovih dviju regija 45-minutna vožnja trajektom. No, završetkom tunela Fehmarnbelt, vrijeme putovanja drastično će se smanjiti. Vožnja automobilom kroz tunel trajat će samo deset minuta, dok će putovanje vlakom biti još brže – svega sedam minuta. Također se očekuje da će željeznička ruta između Kopenhagena i Hamburga biti skraćena za oko dva sata.
DANSKI KRALJ SVEČANO OTVORIO PRVI DIO TUNELA, A CIJELI BI PROJKET TREBAO BITI DOVRŠEN DO 2029. GODINE
Tunel Fehmarnbelt se gradi u fazama, a prvi dio već je dovršen. Prošli je ponedjeljak danski kralj svečano otvorio dio dug 217 metara, koji će uskoro biti “potopljen” u Baltičko more. Ulaz u tunel u Danskoj bit će smješten u Roedbyju, na južnom otoku Lolland, a tunel će povezivati Roedby s Puttgardenom u sjevernoj Njemačkoj.
The first #tunnel element of the Fehmarnbelt link between #Denmark and #Germany has been completed – Congratulations to all those involved!
The #EU #CEFTransport programme is supporting the project with over €1 billion.#EUGreenDeal pic.twitter.com/QqKfrpriva— CINEA???????? (@cinea_eu) June 17, 2024
Predviđeni troškovi izgradnje tunela iznose oko 4,8 milijardi eura. Projekt financira danska vlada, koja planira uvesti naplatu cestarine kako bi nadoknadila troškove. Završetkom ovog projekta, putovanje između Skandinavije i središnje Europe bit će znatno brže i učinkovitije, što će donijeti velike koristi za gospodarstvo i turizam obje zemlje.
