Uskoro ćemo putovati vlakom koji će povezivati čak 100 europskih gradova! Cijene će biti izrazito pristupačne

Putovanje vlakom zaista ima poseban šarm… U njima nema gužvi kao u avionima i na aerodromima, pa čak ni dugih redova ni stresa s prtljagom. Umjesto toga, tu su udobna sjedala, prizori koji se izmjenjuju kroz prozor i osjećaj da je putovanje samo po sebi dio odmora. Posljednjih godina sve je više onih koji ponovno otkrivaju čari željezničkog prometa, a posebno noćnih vlakova, koji omogućuju da u jednom danu zaspite u jednom gradu, a probudite se u sasvim drugom, spremni za nova iskustva.

Upravo na toj ideji gradi se i novi europski projekt, Nox, berlinski startup koji planira potpuno promijeniti način na koji putujemo noću. Njihova misija je jasna: ponuditi stvarnu alternativu letovima unutar Europe. Umjesto skučenih kabina koje dijelite s nepoznatim ljudima, Nox će ponuditi potpuno privatne sobe za jednog ili dvoje putnika, i to po cijeni koja neće premašivati avionsku kartu.

Plan je uistinu ambiciozan i odražava novu viziju putovanja unutar Europe. Već od 2027. godine Nox planira pokrenuti prve noćne linije koje će povezivati najveće i najposjećenije europske metropole, a cilj je da do 2035. njihova mreža obuhvati čak 100 gradova diljem kontinenta.

Na popisu destinacija naći će se gradovi poput Pariza, Barcelone, Amsterdama, Kopenhagena, Varšave, Budimpešte i Rima, čime će putnici dobiti mogućnost da izravno vlakom stignu do mnogih kulturnih, povijesnih i gastronomskih središta Europe.

Ono što ovaj vlak čini posebnim, osim privatnih kabina, je i promišljen dizajn temeljen na iskustvu su-osnivača Thibaulta Constanta, poznatog pod imenom „Simply Railway“, koji iza sebe ima više od 400 putovanja noćnim vlakovima diljem svijeta. Svaka kabina imat će krevet dužine dva metra, dovoljno prostora za stajanje i odlaganje prtljage, a neke će nuditi i panoramske prozore za uživanje u prizorima europskih krajolika dok putujete.

Nudit će se tri tipa soba: „single loft“ za jednog putnika s krevetom na gornjoj razini, sjedalom i stolom, zatim „double loft“ s dvostrukim krevetom na gornjoj razini te „double vista“ s ležajevima u visini poda, od kojih se donji pretvara u sjedalo. Svaka od njih bit će osmišljena tako da maksimalno iskoristi prostor, a uz to će vlakovi imati prostor za bicikle, prilagođene vagone za putnike u invalidskim kolicima te uslugu hrane i pića.

Kako bi privukli prve putnike i stvorili zajednicu entuzijasta noćnih vlakova, Nox već sada poziva zainteresirane da se pridruže besplatnom Early Bird Clubu. Članstvo u ovom programu donosi niz pogodnosti koje će budućim putnicima omogućiti da budu korak ispred ostalih: od posebnih popusta na karte i ranog pristupa rezervacijama prije službenog puštanja prodaje, pa sve do ekskluzivnih vijesti i najava o novim linijama i pogodnostima na brodu.

Ako sve bude išlo prema planu, već za nekoliko godina noćno putovanje između europskih gradova moglo bi postati jednako jednostavno i pristupačno, kao i putovanje niskobudžetnim avio kompanijama. Razlika je samo u tome što ćete ujutro, nakon mirnog sna i prizora koji se izmjenjuju pred vašim prozorom, već biti spremni istraživati novi grad bez umora.

Mi jedva čekamo, a vi?