
RODNO SELO GENIJA

Odlasci na more u osamdesetima i devedesetima, pa čak i kraće vožnje kroz nenaseljeni kraj, značili su borbu s mrljama od mrtvih kukaca na vjetrobranskom staklu automobila. Bube na vjetrobranskim staklima bile su uobičajena pojava. Neki se i danas sjećaju kako je svako stajanje uključivalo ribanje stakla kako bi se put uopće mogao nastaviti. Danas tih problema gotovo da i nemamo. Gdje su nestale bube? Ukratko, nema ih, nestale su. Izumrle. I koliko god to bila dobra vijest za vaše vjetrobransko staklo, grozna je za planet.
Nedostatak razlijepljenih kukaca na našim automobilima samo je jedan od brojnih dokaza da populacija insekata izumire. A koliko god nam često bili naporni i dosadni, insekti su važan kotačić u biološkom krugu života. Neki od njih su oprašivači biljaka, bez kojih one ne bi proizvodile sjeme i plodove kojima se hrane ljudi i životinje. Kukci su hrana brojnim životinjskim vrstama. Njima se hrani oko 60 posto ptičjih vrsta, ali i žabe, šišmiši, ježevi, krtice, vjeverice, miševi… Nestankom kukaca došlo bi do značajnih promjena u ekosustavu i nestanka života kakvog poznajemo.

Jedan od prvih koji je shvatio potencijal vjetrobranskog stakla u istraživanju populacije insekata bio je danski biology Anders Pape Moller. On je proučavao insekte od šezdesetih godina prošlog stoljeća, a povezao ih je sa staklom automobila u devedesetima. Svakog ljeta vozio je Danskom uvijek istim rutama, istom brzinom i prebrojavao bube koje su ostavile život na njegovom automobilu.

On i njegovi suradnici bilježili su i vanjske uvjete, kao što je temperatura i jačina vjetra, i tako marljivo prikupljali hrpu podataka. Godine Mollerova istraživanja potvrdile su ono što i sami primjećujemo. Od 1996. do 2017. godine broj insekata smanjio se za 80 posto na jednoj od ruta kojima je danski biolog vozio, a na pojedinim dionicama pad je bio čak 97 posto. Druge, uobičajenije metode praćenja populacije insekata potvrđuju te brojke i njegova otkrića.
Naravno, postavlja se pitanje koliko je danska studija relevantna i jesu li se promijenili još neki faktori koji mogu utjecati na rezultate. U velikoj analizi, Washington Post je analizirao mogućnost da su se promijenili automobili, a i sama vjetrobranska stakla. Odgovor je potvrdan, ona su danas zaobljenija, automobila je mnogo više i rade u prosjeku puno više kilometara. No ako bi nova “aerodinamična” stakla odbijala bube, zašto se isto ne događa s kapljicama vode kad pada kiša. I zašto nema buba na našim registarskim pločicama, koje se nisu mijenjale s novim dizajnom?
Od svih životinjskih vrsta na Zemlji, o kukcima zapravo najmanje znamo i najteže ih pratimo. Nema puno sveobuhvatnih studija, već se većina bavi njima samo s jednog aspekta, poput prehrane za ptice ili štete za usjeve. Njihov je broj teško pratiti jer on varira iz godine u godinu, iz sezone u sezonu, a kod nekih vrsta i iz dana u dan. No ono što se bez sumnje može utvrditi jest da se njihov broj smanjuje. Je li to zaista 80 posto u 20 godina kako je pokazalo dansko istraživanje, ili nešto manje, nije zapravo važno. Nema nikakve sumnje da ih je sve manje, za sto godina mogli bi potpuno nestati i to bi mogao biti veliki problem za budućnost Zemlje.

RODNO SELO GENIJA

Neobičan vidikovac

Ljepote Istre

Skriveni raj blizu Plitvica

VRIJEDNA ZBIRKA

CARSTVO KORNJAČA

DODIR POVIJESTI I PRIRODE

JEDINSTVENI SPOMENIK

SVE JE IZDRŽALA!

na Sjeveru Istre

radi se na njegovu uređenju

savršen obiteljski izlet

Kad kamen govori...

Savršena ideja za izlet

KAO IZ BAJKE

Bajka usred Slovačke

ZAPUŠTENA LJEPOTA

Jako je blizu zagreba!

arhitektonsko čudo

LJEPOTA NA DUNAVU

DRASTIČNE MJERE

PRIMJER KOJI TREBA SLIJEDITI

Zeleni uzor iz Njemačke

FANTASTIČNI REZULTATI

Ambiciozan plan do 2030.

Grad koji opet diše!

TOPI SE KRALJ MORA

Jednostavno i dostupno svima

KAKO NEOBIČNO!