Najduži most u Hrvatskoj nije Pelješki! Rekorder je duži za 81 metar, godinama je bio ismijavan i nalazi se na važnom međunarodnom koridoru
Iako je Pelješki most postao simbol infrastrukturnog ponosa Hrvatske, pravi rekorder proteže se preko Drave kod Osijeka! Godinama je bio poznat kao “most koji vodi u polje”
Nakon što je krajem srpnja 2022. godine svečano otvoren i pušten u promet, Pelješki most povezao je južni dio Dubrovačko-neretvanske županije s ostatkom zemlje. Njegovu gradnju cijela Hrvatska je pratila s divljenjem i velikim iščekivanjem, uzvikivalo se je kako jug i sjever više nikada neće biti razdvojeni, ponajprije granicom u Neumu koja je frustrirala brojne stanovnike u ljetnim mjesecima zbog prevelikih gužvi. Svi su tog dana bili ponosni i odmah je bilo jasno kako smo dobili prekrasno arhitektonsko zdanje o kojem su uskoro pisali gotovo svi svjetski mediji. No, jeste li znali da to nije najduži most u Hrvatskoj?
MOST 3. GARDIJSKE BRIGADE "KUNE" NADMAŠUJE PELJEŠKI MOST ZA 81 METAR
Iako je Pelješki most bio jedan od najskupljih i najvećih infrastrukturnih projekata u povijesti Hrvatske, s impresivnom duljinom od 2.404 metara, ipak nije zasjao kao najduži most u zemlji. Most koji se proteže preko rijeke Drave kod Petrijevaca, nedaleko od Osijeka, nadmašuje Pelješki most za 81 metar, što ga čini najdužim mostom u Hrvatskoj.
Hrvatska pošta pustila je u optjecaj početkom 2023. novi prigodni poštanski blok s dvije marke u seriji „Mostovi i vijadukti“. Motivi ovoga prigodnog izdanja bili su Most 3. gardijske brigade „Kune“ i Vijadukt „Mirna“, a autor bloka je Dean Roksandić, dizajner iz Zagreba (Foto: posta.hr)
Most 3. gardijske brigade “Kune”, kao dio međunarodnog koridora 5C, bio je pušten u promet 2022. godine. Nekoliko godina je izazivao podsmijehe u javnosti jer je bio dovršen 2016. godine, ali je vodio doslovno “u polje”. No, ta situacija se promijenila 2022. godine kada je otvorena dionica autoceste koja je povezala Osijek i Beli Manastir.
VAŽNA TOČKA U MREŽI MEĐUNARODNIH PRAVACA
Most je sastavljen od dva pristupna pilona, slavonskog te baranjskog, koji se izdižu 75 metara u visinu, piše Večernji list. Glavni je raspon preko Drave dugačak 420 metara, a ovješen je o pilone čeličnim zategama, po kojima je most i poseban.
Sklop preko korita rijeke ima središnji raspon od 220 metara kako bi se ispunili uvjeti plovidbe, odnosno osigurao plovni put širine 50 metara, a visine je 5,25 metara iznad visokog vodostaja Drave.
Foto: posta.hr
Most je projektirao Institut IGH, a nalazi se na autocesti A5, u mreži međunarodnih pravaca na koridoru Vc, koji spaja Mađarsku (Budimpeštu), s istočnom Hrvatskom (Osijek), Bosnu i Hercegovinu (Sarajevo, Mostar) s lukom Ploče na jugu Hrvatske te čini važnu točku u mreži međunarodnih pravaca.
