Najduži most u Hrvatskoj nije Pelješki! Rekorder je duži za 81 metar i godinama je bio poznat kao “most koji vodi u polje”
Na pitanje o najdužem mostu u Hrvatskoj mnogi će bez razmišljanja reći da je to onaj koji povezuje Pelješac s kopnom, no rekorder se krije na istoku zemlje
Mostovi su remek djela inženjerstva, građevine koje prijelaz preko vode čine mogućim, bilo da se radi o malim potocima, širokim rijekama ili čak moru. U Hrvatskoj imamo više prekrasnih i povijesnih mostova od kojih svaki ima svoju važnost i posebnost, no samo je jedan rekorder. Mnogi misle da je najduži most u Hrvatskoj Pelješki most, zbog publiciteta koji ga prati i važnosti koju ima za povezivanje zemlje, ali rekorder se nalazi na istoku i od njega je duži za čak 81 metar.
GRADNJU PELJEŠKOG MOSTA SA ZANIMANJEM JE PRATILA CIJELA HRVATSKA
Pelješki most otvoren je krajem srpnja 2022. i povezao je južni dio Dubrovačko-neretvanske županije s ostatkom zemlje. Njegovu gradnju cijela Hrvatska je pratila s divljenjem i velikim iščekivanjem, uzvikivalo se je kako jug i sjever više nikada neće biti razdvojeni, ponajprije granicom u Neumu koja je frustrirala brojne stanovnike u ljetnim mjesecima zbog prevelikih gužvi.
Foto: Getty Images
MOST 3. GARDIJSKE BRIGADE "KUNE" NADMAŠUJE PELJEŠKI MOST ZA 81 METAR
Iako je Pelješki most bio jedan od najskupljih i najvećih infrastrukturnih projekata u povijesti Hrvatske, s impresivnom duljinom od 2.404 metara, ipak nije zasjao kao najduži most u zemlji. O najdužem mostu u Hrvatskoj pričalo se puno manje, iako je pušten u promet te iste godine, a dovršen je čak šest godina ranije. Most koji se proteže preko rijeke Drave kod Petrijevaca, nedaleko od Osijeka, nadmašuje Pelješki most za 81 metar, što ga čini najdužim mostom u Hrvatskoj.
Hrvatska pošta pustila je u optjecaj početkom 2023. novi prigodni poštanski blok s dvije marke u seriji „Mostovi i vijadukti“. Motivi ovoga prigodnog izdanja bili su Most 3. gardijske brigade „Kune“ i Vijadukt „Mirna“, a autor bloka je Dean Roksandić, dizajner iz Zagreba (Foto: posta.hr)
Most 3. gardijske brigade “Kune”, kao dio međunarodnog koridora 5C, bio je pušten u promet 2022. godine. Nekoliko godina je izazivao podsmijehe u javnosti jer je bio dovršen 2016. godine, ali je vodio doslovno “u polje”. No, ta situacija se promijenila 2022. godine kada je otvorena dionica autoceste koja je povezala Osijek i Beli Manastir.
VAŽNA TOČKA U MREŽI MEĐUNARODNIH PRAVACA
Most je sastavljen od dva pristupna pilona, slavonskog te baranjskog, koji se izdižu 75 metara u visinu, piše Večernji list. Glavni je raspon preko Drave dugačak 420 metara, a ovješen je o pilone čeličnim zategama, po kojima je most i poseban.
Foto: posta.hr
Sklop preko korita rijeke ima središnji raspon od 220 metara kako bi se ispunili uvjeti plovidbe, odnosno osigurao plovni put širine 50 metara, a visine je 5,25 metara iznad visokog vodostaja Drave.
Most je projektirao Institut IGH, a nalazi se na autocesti A5, u mreži međunarodnih pravaca na koridoru Vc, koji spaja Mađarsku (Budimpeštu), s istočnom Hrvatskom (Osijek), Bosnu i Hercegovinu (Sarajevo, Mostar) s lukom Ploče na jugu Hrvatske te čini važnu točku u mreži međunarodnih pravaca.
