Najduži tunel u Hrvatskoj dugačak je gotovo 6 kilometara: u njemu se ne gubi signal samo jedne radio postaje

Tuneli su oduvijek predstavljali jedno od najimpresivnijih građevinskih dostignuća. Oni su zapravo simboli ljudske upornosti, inženjerskog znanja i želje da se prirodne prepreke savladaju. Dok su se prvi tuneli gradili još u antičko doba, najčešće za transport vode ili vojne svrhe, moderni cestovni tuneli danas su ključni za sigurnost i protočnost prometa. Norveški Lærdalstunnelen obara rekorde sa svojih 24,5 kilometara na svjetskoj razini, no jeste li znali da se hrvatski rekorder nalazi u slikovitoj Lici?

Titulu najdužeg tunela u Hrvatskoj nosi tunel Mala Kapela na autocesti A1. Smješten je između naselja Jezerane i Modruš, a probija se kroz planinu po kojoj je i dobio ime. Tunel je otvoren 2005. godine, dok je druga cijev puštena u promet 2009., čime je osigurana veća sigurnost i protočnost vožnje.

Mala Kapela ima dvije cijevi različitih dužina: jedna je duga 5780 metara, a druga 5821 metar. Gotovo šest kilometara vožnje pod planinom posebno je iskustvo za sve vozače, a zanimljivo je da se unutar tunela ne gubi signal Hrvatskog radija, zahvaljujući uređajima koji prenose i distribuiraju signal.

Iako mnogi misle da je tunel Sveti Rok najduži u Hrvatskoj, on je ipak nešto kraći. Naime, mjeri 5679 metara, što ga čini drugim rekorderom po redu. Prolazi kroz moćni Velebit i povezuje unutrašnjost sa zadarskim priobaljem, a vozači ga dobro pamte kao simbol putovanja prema moru.

Treće mjesto drži tunel Učka, otvoren još 1981. godine, koji spaja Kvarner i Istru, a sve do početka 2000-ih bio je najduži tunel u zemlji. Na četvrtom mjestu nalazi se tunel Sveti Ilija ispod Biokova, dug 4248 metara, otvoren 2013. godine kako bi povezao Dalmatinsku zagoru i Makarsku rivijeru.

Na peto mjesto smjestio se jedan od najmlađih tunela, Debeli brijeg na Pelješcu. Ovo arhitektonsko zdanje dugo je 2467 metara te je probijeno 2021. godine u sklopu pristupnih cesta Pelješkog mosta.

Tunel Mala Kapela i njegovi „suparnici“ poput Svetog Roka ili Učke nisu samo građevinski pothvati. Naime, oni su i simboli modernizacije hrvatske prometne mreže. Zahvaljujući njima, udaljeni krajevi zemlje danas su bliži i sigurniji za putovanje.

Sljedeći put kada budete vozili autocestom A1 i uđete u Malu Kapelu, sjetite se da prolazite kroz najduži tunel u Hrvatskoj i da je jedini zvuk koji vas neće napustiti u tih šest kilometara onaj s Hrvatskog radija.